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5 anos-modelo · 2022–2026
Preço FIPE de referência por ano


Resumo por IA ✦
O Compass é o SUV médio da Jeep, um dos carros mais vendidos da marca no Brasil. A geração atual estreou em 2022, sobre a plataforma Small Wide 4x4, com motorização flex, opção diesel turbo e variantes híbridas nas versões mais equipadas. Indicado para quem busca porte robusto, tração 4x4 nas versões de topo e equilíbrio entre uso urbano e leve aventura fora de estrada.
Dados gerados por IA a partir de dados internos e de mercado desse veículo.
Dados do ano-modelo 2025 (0 km).
| Campo | Carro | Média SUV compactoComo calculamos |
|---|---|---|
| Garantia do veículo (anos + km) | 3 anos▼ 18% da média | 3,7 anos |
| Campo | Carro | Média SUV compactoComo calculamos |
|---|---|---|
| Altura | 1625 mmna média | 1.617 mm |
| Largura | 1819 mmna média | 1.799 mm |
| Distância entre-eixos | 2636 mmna média | 2.631 mm |
| Volume do porta-malas | 410 lna média | 400 l |
| Comprimento | 4404 mmna média | 4.317 mm |
| Vão livre do solo | 202 mmna média | 195 mm |
| Carga útil | 400 kg▼ 10% da média | 442 kg |
| Campo | Carro | Média SUV compactoComo calculamos |
|---|---|---|
| Aceleração 0-100 km/h | 9,4 sna média | 9,3 s |
| Velocidade máxima | 206 km/h▲ 10% da média | 188 km/h |
| Campo | Carro | Média SUV compactoComo calculamos |
|---|---|---|
| Potência máxima (motor a combustão) | 185 cv▲ 23% da média | 151 cv |
| Torque máximo (motor a combustão) | 27,5 kgfm (A) 27,5 kgfm (G) a 1750 rpm▲ 23% da média | 22 kgfm |
| Aspiração | Turbocompressor | — |
| Campo | Carro | Média SUV compactoComo calculamos |
|---|---|---|
| Consumo urbano — Gasolina | 10,4 km/l▼ 12% da média | 11,8 km/l |
| Consumo urbano — Etanol | 7,1 km/l▼ 13% da média | 8,1 km/l |
| Consumo rodoviário — Gasolina | 12,1 km/l▼ 8% da média | 13,2 km/l |
| Consumo rodoviário — Etanol | 8,8 km/l▼ 6% da média | 9,3 km/l |
| Tanque de combustível | 60 l | — |
Frenagem automática de emergência (AEB)
de série
presente em 94% da categoria
Assistente de permanência em faixa (LKA)
de série
presente em 88% da categoria
Controle de cruzeiro adaptativo (ACC)
de série
presente em 85% da categoria
Monitor de ponto cego (BSD)
não informado
Câmera de ré
de série
presente em 100% da categoria
Sensores de estacionamento traseiros
de série
presente em 99% da categoria
Sensores de estacionamento dianteiros
não informado
Ficha técnica: dados do fabricante. · Média das versões à venda da categoria SUV compacto (critério Porte Carpedia) · consumo comparado por combustível e tecnologia · “—” = campo sem comparação.
Preço
| Preço FIPE 0 km (ago/2026) | R$ 211.645Ver histórico e projeção ↓ |
|---|---|
| Anos de venda | 2022–2026 |
Fonte: Tabela FIPE (referência ago/2026)
Consumidor × frota: 2.535 no varejo · 2.313 em venda direta (jul/2026 · Fenabrave)
Volume e recorte por segmento: CheckTudo · tendência e variações: Fenabrave — série oficial de emplacamentos (ranking mensal top ~50 da categoria).
Eficiência Inmetro (PBEV)
11,1 km/l · selo C
etanol: 7,9 km/l
0,6 km/l abaixo da média da categoria Utilitário Esportivo Grande (11,7 km/l)
Fonte: Inmetro/PBEV 2026 · ciclo combinado · selo e comparação em gasolina
Aproximadamente R$ 2.966/mês para manter este carro ano 2025 rodando 12.000 km/ano.
| Combustível (12.000 km/ano, gasolina) | R$ 7.114 |
|---|---|
| IPVA (SP) | R$ 6.821 |
| Depreciação projetada | R$ 21.651 |
| Total anual | R$ 35.586 |
Fonte: Não inclui seguro, manutenção (sem fonte pública BR). Premissas: 11,1 km/l (Inmetro/PBEV) · gasolina R$ 6,58/l (ANP, média nacional) · 12.000 km/ano · depreciação projetada da série FIPE (1º ano) · IPVA por alíquota estadual cheia sobre o preço atual. Estimativa estatística, não garantia.
Código FIPE 170704 · Referência: ago/2026
| Ano | Combustível | Preço FIPE |
|---|---|---|
| 0 km | Flex | R$ 211.645 |
| 2025 | Flex | R$ 170.532 |
| 2024 | Flex | R$ 147.948 |
| 2023 | Flex | R$ 138.414 |
| 2022 | Flex | R$ 125.870 |
Depreciação: diferença de preço para o ano-modelo mais novo, no mesmo combustível. IPVA (SP): estimativa com alíquota cheia — outros estados na seção abaixo.
Fonte: Tabela FIPE (referência ago/2026)
jun/2021–jul/2026 · pico R$ 191.875 em fev/2022 · série FIPE real (meses sem dado no acervo ficam de fora)
| Estado | Alíquota | IPVA estimado |
|---|---|---|
| AC | 2% | R$ 4.233 |
| AL | 3% | R$ 6.349 |
| AM | 2% | R$ 4.233 |
| AP | 3% | R$ 6.349 |
| BA | 2,5% | R$ 5.291 |
| DF | 3,5% | R$ 7.408 |
| ES | 2% | R$ 4.233 |
| GO | 3,75% | R$ 7.937 |
| MA | 2,5% | R$ 5.291 |
| MG | 4% | R$ 8.466 |
| MS | 3% | R$ 6.349 |
| MT | 3% | R$ 6.349 |
| PA | 2,5% | R$ 5.291 |
| PB | 2,5% | R$ 5.291 |
| PE | 2,4% | R$ 5.079 |
| PI | 2,5% | R$ 5.291 |
| PR | 1,9% | R$ 4.021 |
| RJ | 4% | R$ 8.466 |
| RN | 3% | R$ 6.349 |
| RO | 3% | R$ 6.349 |
| RR | 3% | R$ 6.349 |
| RS | 3% | R$ 6.349 |
| SC | 2% | R$ 4.233 |
| SE | 2,5% | R$ 5.291 |
| SP | 4% | R$ 8.466 |
Estimativa: alíquota cheia × preço FIPE. Estados têm isenções (idade do veículo, PCD…), descontos de cota única e bases próprias — confirme na Sefaz do seu estado.
Sem alíquota única (varia por potência/cilindrada ou não confirmada): CE, TO.
Alíquotas 2026 · CNN Brasil · Gazeta do Povo · Sefaz-PR e Sefaz estaduais.